Описание изделия
Передвижной пандус (мобильная эстакада) – металлоконструкция в виде наклонной платформы, применяемая при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Рампа стыкуется с бортом грузового транспорта, баржей, железнодорожной платформой или другим местом, где нет возможности установки стационарной уравнительной платформы или откидного моста. Подъем и опускание рабочей площадки осуществляется с помощью ручного гидравлической насоса или механического домкрата. Для перемещения по складской территории, эстакада оборудуется транспортировочными колесами (пневматические шины).
Технические характеристики
Габаритные размеры: Ш х В х Г | 900 — 1500 х 2250 х 12000 мм |
Рабочая площадка: Ширина х Длина | 2000 х 12000 мм |
Рабочий ход рампы по высоте | от 900 до 1600 мм |
Допустимая нагрузка (грузоподъемность) | до 12.000 кг |
Вес изделия, нетто | 3800 кг *зависит от размеров и исполнения |
Рабочие области, материал | ПВЛ 510 или сварной решетчатый настил |
Несущие части заезда (верх и низ), материал | Металлический лист толщиной 14 мм |
Боковые борта, материал | Профильная труба, квадратное сечение Высота борта: любая, по вашему проекту |
Механизмы подъема | Механический ручной домкрат JOST: 2 шт или Гидравлический ручной нанос: 1 шт |
Транспортировочные колеса | Шины пневматические: 2 шт |
Окраска | Грунт-эмаль Belakor 15 Окраска металлических поверхностей ТУ РБ 06075370.002 — 98 |
Оцинковка | Оцинковка изделия за доп. оплату * обсуждается индивидуально |
Цвет (стандартный) | Черный / Красный |
Комплект документов на изделие | Паспорт на оборудование Шильда Инструкция по эксплуатации Декларация соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» |
Рабочая область
В стандартном исполнении мы предлагаем 2 варианта рабочей поверхности (проезжей части) рампы. В зависимости от условий эксплуатации и ваших предпочтений, вы можете выбрать лист ПВЛ или сварной решетчатый настил. Также, дополнительно вы можете заказать оцинковку изделия.

Лист ПВЛ 510
Стандартное решение для рабочей поверхности эстакады. Отличается меньшим сроком службы при интенсивном использовании.
Цена рампы: от 570.000 RUB

Решетка
Решетчатый настил имеет ребра жёсткости, благодаря чему он более долговечен при интенсивном использовании, по сравнению с ПВЛ.
Цена рампы: от 590.000 RUB
Вы можете заказать трехстороннюю мобильную рампу в стандартном исполнении, либо предложить свой уникальный проект — мы изготовим конструкцию, требуемую под ваши задачи.
Видео: эксплуатация мобильной рампы
Склады и логистические комплексы требуют быстрых, надежных и удобных решений для погрузочно-разгрузочных работ. Трехсторонняя мобильная рампа — это гибкое оборудование, которое упрощает работу с грузами, сокращает затраты времени и повышает безопасность на площадке. Она позволяет технике свободно перемещаться между уровнем земли и кузовом автомобиля, создавая удобный подъезд сразу с трех направлений. С ее помощью разгрузка становится эффективнее, без необходимости использовать стационарные платформы.
Как устроена трехсторонняя мобильная рампа
Это цельнометаллическая конструкция, состоящая из нескольких элементов:
- Проезжая часть — усиленный настил с антискользящим покрытием. Он выдерживает высокие нагрузки и обеспечивает хорошее сцепление с колесами погрузчика.
- Нижняя аппарель — подвижная секция, облегчающая заезд техники и компенсирующая возможные перепады высот.
- Верхняя аппарель — часть конструкции, которая соединяет рампу с кузовом автомобиля, гарантируя плавный переход без резких скачков.
- Опорные элементы — передние и задние опоры, распределяющие нагрузку и фиксирующие рампу в рабочем положении.
- Механический привод — система регулировки высоты, позволяющая настраивать оборудование под различные типы грузовых автомобилей.
Преимущества трехсторонней мобильной эстакады
В отличие от стационарных конструкций, трехсторонняя мобильная рампа не требует сложной подготовки перед началом эксплуатации. Достаточно переместить ее к месту загрузки и настроить по высоте. Это экономит время и позволяет быстро переключаться между разными машинами. Конструкция из прочного металла выдерживает большие нагрузки и устойчива к механическим повреждениям. Антискользящее покрытие, система блокировки, усиленные борты — все это снижает риск аварийных ситуаций.
Главное отличие от стандартных моделей — возможность загружать и разгружать транспорт одновременно с трех сторон. Это снижает простои техники и позволяет обрабатывать больше грузов за смену.
Правила эксплуатации
Чтобы трехсторонняя мобильная эстакада служила долго и работала без перебоев, нужно соблюдать несколько правил:
- Перед началом работы убедитесь, что зона вокруг рампы свободна от посторонних предметов.
- Верхняя аппарель должна плотно прилегать к кузову автомобиля по всей ширине и заходить в него не менее чем на 25 см.
- Суммарная масса погрузчика, оператора и груза не должна превышать допустимую нагрузку рампы.
- Запрещено поднимать рампу с грузом на поверхности.
- По окончании работы оборудование переводится в безопасное положение и убирается на хранение.
- Если рампа оснащена электрогидравлическим приводом, питание отключается только после завершения всех операций.
- Погрузчики должны двигаться по настилу со скоростью не более 5 км/ч.
- Нельзя заезжать на конструкцию, если аппарель не опирается на кузов грузовика.
Трехсторонняя мобильная рампа используется на складах, терминалов и в логистических центров, где важна скорость и удобство разгрузки. Ее главные преимущества — мобильность, универсальность и возможность работы сразу с несколькими грузовиками.
Другие модели мобильных рамп

С электроприводом
Электроприводная мобильная рампа: от 600.000 RUB

Гидравлическая
Гидравлическая мобильная рампа: от 510.000 RUB

Механическая
Механическая передвижная рампа: от 480.000 RUB

С высокими бортами
Мобильная эстакада с высокими бортами: от 450.000 RUB
Получите консультацию
Свяжитесь с нами удобным способом и получите консультацию по продукции или оформите заказ